«Finale Edition» для BMW от Lightweight Performance

Место под солнцем скоро должен занять наследник предыдущих поколений BMW под индексом G42, который мы ждем уже осенью. Версию M2 отложили до 2022г.

Многие тюнеры начали прощаться со спорткаром первой генерации. Одним из таких ателье стала немецкая фирма Lightweight Performance, которая с 2010 года готовит модели BMW не только под нужды клиентов в городе, но и на трассе. Её новый проект носит название Finale Edition. Внешних доработок не так уж и много, а вот под капотом ждут своего часа 741 сила и 880 Н•м.

За основу была взята модификация M2 Competition с шестиступенчатой «механикой», а значит, что отправной точкой были 410 л.с. и 550 Н•м. Подробностей о том, как именно из битурбомотора 3.0 выкачали дополнительные 331 «лошадку» и 330 ньютон-метров, мало. Известно только, что машине установили новую выпускную систему HJS из нержавеющей стали, хотя, вероятно, без новых турбокомпрессоров не обошлось. Зато мастера не скрывают, что применили на двухдверке комплект койловеров Pro Street Multi от Eibach, который позволяет регулировать клиренс, а также параметры сжатия и отбоя без посещения сервиса.

Масса и динамические показатели пока неизвестны. Напомним, заводская двухдверка BMW M2 Competition весит 1625 кг и разгоняется до 100 км/ч за 4,4 с. Максимальная скорость заднеприводного купе ограничена электроникой на 250 км/ч, хотя пакет M Driver's Package может сдвинуть «ошейник» до 280. Цены на «прощальную» версию ателье тоже не раскрывает. Стоковая модель у нас обойдётся минимум в 6 360 000 рублей. Кстати, производство автомобиля для Европы официально прекращено — с 2021 года спорткар не соответствует экологическим стандартам Старого Света.